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メーカー希望小売価格: 1,378,000 JPY |
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| パフォーマンス志向のクロスカントリーマシンの最先端にいるのが、2025 KTM 250 XCです。トップクラスの強力なパワープラントを搭載しているだけでなく、アップグレードされたサスペンション、改良型シャシー、エアフローが向上した新しいエアボックスも導入されています。すなわち、2025 KTM 250 XCは、クロスカントリーのパドックにおけるその伝説的な地位をさらに強固なものとする準備ができています。 | |||||||
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技術仕様
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| エンジン | シャシー | ||||
| トランスミッション | 6速 | 重量 (燃料なし) | 101.8 kg | ||
スターター |
セルスターター | 燃料タンク容量 (約) | 9 l | ||
| ストローク | 72 mm | フロントブレーキディスク径 | 260 mm | ||
| ボア | 66.4 mm | リアブレーキディスク径 | 220 mm | ||
| クラッチ | 湿式、DDS多板クラッチ、Brembo製油圧式 | フロントブレーキ | ディスクブレーキ | ||
| 排気量 | 249 cm³ | リアブレーキ | ディスクブレーキ | ||
| EMS | Vitesco Technologies EMS | チェーン | 520 X-Ring | ||
| EMS | 単気筒、2ストロークエンジン | フレームデザイン | セントラルダブルクレードルタイプ 25CrMo4 スチール | ||
| 燃料混合生成 | Keihin EFI, throttle body 39 mm | フロントサスペンション | WP XACT 製 倒立 クローズドカートリッジ Ø 48 mm | ||
| 最低地上高 | 354 mm | ||||
| リアサスペンション | WP XACT リンケージを伴うモノショック | ||||
| シート高 | 954 mm | ||||
| キャスター角 | 63.9 ° | ||||
| サスペンションストローク (フロント) | 300 mm | ||||
| サスペンションストローク (リア) | 300 mm |
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