メーカー希望小売価格: 1,875,000 JPY
SIX DAYSの名前を持つ初のKTMバイクが鮮烈なデビューを飾ったのは1996年のことでした。当時、その優れた汎用性においてKTM 360 EXCに勝るものは存在しませんでした。それから30年経った今、2025 KTM 350 EXC-F SIX DAYSはそのトレンドを引き継ぐため、バトンを受け取りました。クラストップレベルのフレーム、クローズドカートリッジサスペンション、新たなボディワーク、勝利に挑む新たな能力により、2025 KTM 350 EXC-F SIX DAYSは常にトップに君臨しています。- 2025 KTM EXC SIX DAYSシリーズは次のような特長を備えています：
  • 高光沢オレンジカラーのフレーム
  • フレームプロテクションセット
  • SIX DAYS専用シート
  • マップセレクトスイッチ
  • トラクションコントロール
  • クイックシフター
  • 6DAYSロゴ入りパーツ
  • オレンジカラーアルマイト仕上げのCNC加工トリプルクランプ
  • オレンジカラーのフロントアクスルプラー
  • セミフローティングフロントブレーキディスク
  • ソリッドリアブレーキディスク
  • リアブレーキセーフティワイヤー
  • SUPERSPROXステルスリアスプロケット
  • スキッドプレート
  • ラジエーターファン
  • METZELER 6 DAYS EXTREMEタイヤ
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技術仕様
エンジン     シャシー    
トランスミッション   6速 重量 (燃料なし)   107 kg

スターター

   セルスターター 燃料タンク容量 (約)   8.5 l
ストローク   57.5 mm フロントブレーキディスク径   260 mm
ボア   88 mm リアブレーキディスク径   220 mm
クラッチ   湿式、DDS多板クラッチ、Brembo製油圧式 フロントブレーキ   ディスクブレーキ
排気量   349.7 cm³ リアブレーキ   ディスクブレーキ
EMS   Keihin EMS チェーン   520 X-Ring
圧縮比   13.7 フレームデザイン   セントラルダブルクレードルタイプ 25CrMo4 スチール
EMS   単気筒、4ストロークエンジン フロントサスペンション   WP XACT-USD、Ø 48 mm
燃料混合生成   Keihin EFI,throttole body 42mm 最低地上高   347 mm
プライマリードライブ   24:72 リアサスペンション   WP Xplor PDS ショックアブソーバー
セカンダリーギアレシオ   14:46 シート高   963 mm
      キャスター角   63.9 °
      サスペンションストローク (フロント)   300 mm
      サスペンションストローク (リア)   310 mm

 

　　　

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