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メーカー希望小売価格: 669,000 JPY |
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| レースは感動とファンを生み出し、この競争と卓越性への情熱は何歳からでも始めることができる。KTM 50 SX FACTORY EDITIONは、このスポーツの未来に捧げるものです。先進的なスチールフレームと、期待を裏切らないエンジンで、READY TO RACEを全面的に考慮。このバイクは、DUNLOP Geomax MX53タイヤ、FMFエキゾースト・システム、新しい35mm WP XACT AERフォーク、WP XACTモノショック、改良された油圧式Formulaブレーキ・システムなど、一流のコンポーネントを誇っている。これに加えて、フルサイズのモトクロス・レンジとの主要な類似点、優れた品質レベル、画期的な車高調整機能が盛り込まれている。完全な "ファクトリー "トリートメントのための驚くべきルックスもお忘れなく。 | ||||||
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技術仕様
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| エンジン | シャシー | ||||
| デザイン | 単気筒、2ストロークエンジン | フレームデザイン | ダブルクレードル型セントラルチューブフレーム | ||
| 排気量 | 49.9 cm³ | フロントブレーキ | ディスクブレーキ | ||
| トランスミッション | 1速オートマチックトランスミッション | リアブレーキ | ディスクブレーキ | ||
EMS |
DELL’ORTO PHBG 19 BS | リアサブフレームデザイン | Steel / Polyamide Glass Fiber | ||
| エンジンオイル | ATF "Motorex Dexron 3" | チェーン | 415, Non-sealed | ||
| クラッチプライマリードライブ歯数 | 61 | フロントサスペンション | XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm | ||
| プライマリードライブ | 33:61 | リアサスペンション | XACT WP mono shock | ||
| クラッチ | 遠心クラッチ (調整可能) | サスペンションストローク (フロント) | 165 mm | ||
| Engine Cylinder | SINGLE CYLINDER | サスペンションストローク (リア) | 190.5 mm | ||
| Engine Stroke | 2 STROKE | シート高 | 653 mm | ||
| 最低地上高 | 233 mm | ||||
| 燃料タンク容量 (約) | 2.3 l | ||||
| 重量 (燃料なし) | 43.9 kg | ||||
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