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01.エンジンとエキゾースト |
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02.シャシー |
03.ボディワークとグラフィクス |
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04.ソフトウエアと電子機器 |
05.パワーパーツ | ||
技術仕様
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エンジン | シャシー | ||||
トルク | 12 Nm | 燃料タンク容量(約) | 13.4l | ||
トランスミッション |
6速 | ABS | Bosch 9.1 MB Two Channel ABS (Supermoto ABS) | ||
冷却 | 水冷 | フロントブレーキディスク径 | 320 mm | ||
KW出力 | 11 kW | リアブレーキディスク径 | 230 mm | ||
スターター | セルスターター | フロントブレーキ | 4ピストンラジアルマウント固定式キャリパー、ブレーキディスク | ||
ストローク | 47.2 mm | リアブレーキ | 1ピストンフローティングキャリパー、ブレーキディスク | ||
ボア | 58 mm | チェーン | 520 X-Ring | ||
クラッチ | 湿式多板クラッチ、機械操作式 | 乾燥重量 | 139 kg | ||
CO2 EMISSIONS | 56 g/km | フレームデザイン | スチール製トレリスフレーム。パウダーコート塗装 | ||
排気量 | 124.7 cm³ | フロントサスペンション | WP APEX 43 | ||
EMS | Bosch製 EMS | 最低地上高 | 175 mm | ||
デザイン | 単気筒、4ストロークエンジン | リアサスペンション | WP APEX - Monoshock | ||
消費燃料 | 2.42 l/100 km | シート高 | 830 mm | ||
潤滑 | ウェットサンプ | キャスター角 | 65 ° | ||
サスペンションストローク (フロント) | 142 mm | ||||
サスペンションストローク (リア) | 150 mm |
01.エンジンとエキゾースト | |
A1パワー | |
エンジン | |
KTM 125DUKEは、圧倒的なトルクと加速感、そして日常走行使用での使い勝手の良さ、そして優れた燃費性能を兼ね揃えたエンジンです。11kW(15PS)の軽量・コンパクトなエンジンはエントリーライダーから上級ライダーにとっても選択肢のひとつと成りえます。独創的なインテークデザインと先進のフューエルインジェクションシステムにより、KTM 125DUKEはストリートとサーキットを縦横無尽に走り回ることができます。 | |
パワーとトルク | |
これのようにコンパクトで機敏なバイクは11kw(15PS)で、精巧なインテーク及びエキゾーストシステム、33mmのスロットルボディと緻密なフューエルインジェクションシステムの恩恵を受け、この強力なストライカーは、ハンドルを回すだけで都会の渋滞を切り抜けられます。 | |
シリンダーヘッド | |
KTM 125DUKEのシリンダーヘッドの4つのバルブは2本のオーバーヘッドカムシャフトと超硬カーボンコーティングのロッカーアームにより作動します。その結果、非常に信頼性が高く、エンジンの寿命、かつ一段上のパワーを生み出すエンジンとなりました。 | |
インジェクション | |
KTM 125DUKEは、綿密なエンジン設計、最新のインジェクションエレクトロニクス、クロスレシオ6速トランスミッションにより、優れたエンジンパフォーマンスだけでなく、高い低燃費性能も実現しています。また同時に、触媒コンバーターにより、フルスロットル走行時でも排ガスを最小限に抑えます。 | |
A1ライセンス | |
KTM 125DUKEはA1ドライバーのすべてのライセンス要件に適合しています。 ※A1ライセンスとはEU地域の二輪免許制度です。 |
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荒々しい唸り | |
エキゾースト | |
KTM 125DUKEの軽量かつ精密に作られたエキゾーストシステムは、サイドエキゾースト、リンクパイプ、サイレンサーで構成されています。3チャンバーサイレンサーはバイクの重心に近い位置に配置され、バランスとハンドリングを向上させると同時に、スムーズで瞬発力のある野獣のようなパワーを発揮します。 | |
02.シャーシー | |
高性能なダンピング | |
倒立フォーク | |
KTM 125DUKEには、軽量かつ高性能なWP製の倒立フォークが標準装備されています。最新のオープンカートリッジテクノロジーにより、これらのフォークは、限界へ攻め込むときに期待を超えるパフォーマンスを発揮するだけでなく、メンテナンスが簡単です。そのため、リラックスしたクルージングからクローズドサーキットでのアグレッシブな走りまで、あらゆるライディングに最適です。 | |
ショックアブソーバー | |
150mmのプログレッシブ・スプリングにより、KTM 125DUKEはあらゆる環境でも高いパフォーマンスを発揮します。プリロードは調整可能で、ソロかタンデム、荷物の有無、ロードもしくはサーキットでも、バランスレベルの高いサスペンションセッティングで提供します。 | |
プロレベルの合金 | |
ホイール | |
17インチの鋳造合金製レーシングホイールは、フロントは110mm、リアは150mm幅のタイヤを採用し、軽量かつ安定した走りでパワーを発揮することができます。プレミアムラバーに包まれたプロスペックタイヤは、あなたのKTM 125DUKEを路面に釘付けにします。ウェット路面でもドライ路面でも抜群のグリップ力を発揮し、タイヤの限界に挑むライダーにも最高の耐久性を提供します。 |
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停止パワー | |
ブレーキ | |
ハイテクなBYBRE製のブレーキシステムは、高度なABSと完璧に連動し、ライダーが最も必要なときにしっかりと制御された制動力を提供してくれます。300mmブレーキディスクをフロントホイールに、230mmのディスクをリアホイールに備え、KTM 125DUKEは優れたプロレベルのブレーキ性能を提供します。 | |
卓越した走行距離 | |
燃料タンク | |
見栄えのする、125DUKEの13.4L燃料タンクは、ライダーの膝を完全にフィットさせます。 | |
03.ボディワークとグラフィックス | |
真のBEASTスタイル | |
デザイン | |
印象的なLEDヘッドライト、攻撃的なボディワークが他と一線を画しています。またスチール製の燃料タンク、様々な個所に高品質な鋳造部品が採用されています。 | |
多機能コックピット | |
KTM 125DUKEは、高品質なシャシーコンポーネントからTFTカラーディスプレイまで、KTMの特徴をすべて備えており、また燃費や残存走行距離などの最新情報も確認できます。 | |
04.ソフトウエアと電子機器 | |
ABS | |
KTM 125DUKEはBosch製デュアル回路ABSを標準装備しています。急ブレーキや滑りやすい路面でブレーキをかけたときに、タイヤのロックを防止して、車両のコントロール性維持をサポートします。 |