イベント
  2024年ゴールデンウイークもタイランド チェンマイ オフロードツーリングに行ってきました。
今年のタイランド チェンマイは気温が40度超え(汗)今までに体感したことないくらいの猛暑でした。もうここ2ヶ月は雨も降っていないとの事でオフロード走行も埃対策でマスクを用意してもらったり、いつも現地スタッフに手厚いサポートをして頂いてます。(実際凄い砂埃で3台以上の後ろにいると何も見えない笑)
今年は新たなトライということでチェンマイ北部に位置する田舎町の「パーイ」へオフロードルートでの移動。距離もあり、猛暑でしたので休みながら北上するうちに少しずつ気温も下がってくると同時にオフロードライドにも慣れてきてペースアップ。珍道中をご参加の皆様とワイワイ楽しむツーリングはやはり最高です。ちょっとした難所は安全に助け合いながら、山中で所々にある水辺(川)では小休憩でクールダウン。山中にあるレストランで頂く昼食は安いし美味しい。絶景の山を見下ろすビュースポット等、文章では伝えきれない南国オフロードツーリングになりました。
     

オフロード

今年から少台数ではありますが現地でKTMも用意できるようになりました。2023MODEL 250EXC TPIが2台と2022MODEL 150EXC TPIが1台。今後は4Stroke EXC-Fも現地で探せれば仲間に加えたいなぁ♪来年も更に充実したオフロード走行ができるよう今から進めています。
足りない台数はCRF300やKLX等、女性には足つきの良い車両や各々ご参加の皆様のご希望に合わせて用意しています。今回のオフロード走行は3日間。1日目の4/30(火)はチェンマイを出発しチェンマイ→パーイへ移動、2日目の5/1(水)はパーイの山を存分に楽しむハードなルート、3日目の5/2(木)はパーイ→チェンマイへ戻るという3日間のオフロードルートを想定。
初日4/30(火)はおよそオフロードダート70%、オンロード30%くらいの比率だったでしょうか?チェンマイ→パーイの片道走行距離はおよそ190km弱だったかと思います。初日は走りやすいフラットダートメインのコースで身体を慣らしながら南国ならではの景色を楽しみながらの走行。猛暑だったチェンマイを抜け北上するほどに少しずつ涼しくなる事にほっとします。とはいえ暑かったですがwww
2日目、5/1(水)はパーイからのスタート。山間に恵まれた地形ですから宿泊先のホテルからちょっと走ればオフロードライドを楽しめる環境です。ハスクバーナTE300を乗る タイ人ハードエンデューロライダーも加わって頂き手厚いサポートをして頂きました。
3日目、5/2(木)はパーイからチェンマイ市内へ戻る長距離ルート。初日と同じ190km前後の距離とオフロード70%、オンロード30%ではありますが初日と違ったルートでまさに「ENDURO」というルートで存分にオフロードライディングを楽しむことができました。

お食事

初めての渡航の場合、お食事に関しお問い合わせや不安のご相談をいつも頂きますがご満足頂けなかった方はいらっしゃらないと思います。勿論イメージ通り辛い料理も沢山ありますが、辛くない美味しいタイ料理も沢山あるのです。市内のレストランで頂く高級タイ料理も美味しいですし林道ツーリング中に山中にあるレストランで食べるタイ料理も美味しい。今回は写真少なめですが、絶対ご満足頂けると思うので是非来年はご一緒に如何でしょうか?
ゴールデンウイークはタイで一番暑い季節になります。オフロードライディングも存分に楽しみたいところではありますが異国の地で環境も異なる為、オフロードも早めに切り上げプールで遊んだり、タイマッサージで疲れた身体をほぐしたりノンビリ過ごしてます。(今回のパーイ企画は遠距離の為ハードでしたが...)
夜は徘徊してショッピングを楽しんだり、お寺を観光したり、オフロード中の山中で小休憩の際に立ち寄る売店で、出会う子供たちも明るく私たちを笑顔で出迎えてくれます。今回も怪我無く楽しめたタイランド チェンマイ オフロードツーリング。更なるスケールアップも想定し既に来年の打ち合わせも開始しています。いつも一緒に遊んでくれる皆様は勿論、興味あるけど一歩踏み出せない方、来年こそご一緒に南国林道ツーリングを体験されては如何でしょうか?現地で楽しむ遊びのポケットは無数に取り揃えてますので是非ご検討くださいませ。

 

   

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